昭和のエアコン霧ヶ峰を発見

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神戸市の水道筋で見つけました！昭和レトロな天吊りエアコンの三菱霧ヶ峰です。

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モハラジオの作り方

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今回は自作のモハラジオを作りたいと思います。 こちらのページ にアクセスしても、まだ製造中止中のようです... という訳で仕方なく自作のモハラジオを作ることにしました。 それでは早速紹介します。 必要な部品 ビニール線 メッキ線 クリヤーケース ステレオジャック（太さは何でも可） 100mHインダクタコイル（心臓部・104が目印） プリント基板 ①まずは、インダクタコイルを画像のように2つに並べ、差し込んでください。 104が2つとも下にくるように 基板の下 ②差し込んだ2つのインダクタコイルの間の穴にビニール線を差し込みます。 （1回目は黒の配線とします） ③画像のように半田付けをしてください。コイルが直列につながり 配線も半田付けされます。 ④先ほどの黒い線をステレオジャックの長い足に半田付けします。 ⑤続いて赤い線を画像のようにコイルの足の横の穴に差し込みます。 ⑥このように半田付けしてください。 コイルの足と配線を半田で付けます。 このようになります。 ⑦赤の配線はステレオジャックの短い足に取り付けてください。 ⑧反対側は⑤～⑦まで同じことをしてください。 ⑨インバータ等の機器に近づけて動作確認をします。こちらをご覧ください。 ⑩問題がないことを確認して、クリヤーケースに入れて完成です。 お疲れ様でした。 次回は、これを使って電車のモータ音を録音したいと思います。 それでは失礼します。 2019年1月13日、このモハラジオで電車を録音しました。 こちら
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三菱エレベーターの不停止階を作成する方法（管理者専用機能・悪用禁止）

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 今年1月に投稿した動画↓ 三菱エレベーターの不停止階作成方法を簡単に説明します。 ※設定は必ず管理責任者または使用説明を受けた運転者などが行ってください。 誤操作による事故や故障等は一切責任を負いません。 ※この機能はアクシーズ及びエレパックアイなどの標準機はオプション装置です。三菱電機に申し出すると付加できます。アクセルシリーズ・ネクスキューブなどの特注機(オーダー形)は、標準仕様で付加されています。 ※設定キーは、運転キー（操作キー）とは別形状になっていますのでご注意ください。 アクセルシリーズなど（90年代機～03年機）は、設定キーの形状が違うのでご注意ください。（ものすごく小さいキーのタイプ） 設定方法 ①エレベーターを呼出しスライドボックスを開鍵、乗り場ドアを開放状態にする（開延長またはドアスイッチOFF） ②サービス階切離しシリンダーに設定キーを差込み、「設定」位置まで回す ③不停止階にしたい（通過させたい）行先階ボタンを押す （点灯：不停止　消灯：停止可能） ④設定キーを「運転」まで回し、設定を適用させる ⑤ドアスイッチをOFFにしている場合はONにする ⑥不停止階のボタンを押して「止まりません」のアナウンスが鳴ることを確認して設定完了です。スライドボックスを閉めてください。 ※また不停止階設定中の階からは、 エレベーターを呼出することもできなくなります のでご注意ください。 一時的に無効にする方法 ①設定キーを「無効」に回して設定完了 すべての階に停止します。 ※大規模ビルなどの中央管理システム等から不停止階を設定している場合、 不停止階は無効になりません。 不停止のままとなりますので独立運転を取扱うか制限を管理室より解除してください。 解除方法 ①エレベーターを呼出しスライドボックスを開鍵、乗り場ドアを開放状態にする（開延長またはドアスイッチOFF） ②設定キーを設定に回す ③点灯中の階ボタンを押し、消灯すると停止可能になります。 ④設定キーを運転または無効に回す ⑤ドアスイッチをOFFにしている場合はONにする 以上 また別オプションの 暗唱式シークレットコール は設定方法が異なりますので、詳しくはエレベーター付属の取扱説明書をご確認ください。 （機能としては、行先ボタン点滅中に3桁の暗証番号を行先ボタンで入力して呼び登録するセキュリティオプシ
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（モハラジオ録音）神戸市交通局3000系（3000形）電車　GTO-VVVFインバータ走行音　神戸市営地下鉄　西神山手線　日立GTO　VVVFインバータの動画

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今日の動画 今日は神戸市営地下鉄の西神山手線の3000系のVVVFインバータを 前回作ったモハラジオ で録音しました。 日立のGTO-VVVFです。 ガラガラという雑音は線路がかすれたりする音とジョイントの音です。 阪急8000系のVVVFインバータ録音もあります。ぜひYouTubeで見てください！
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